Современные дизельные двигатели, это очень надежные и долговечные агрегаты. Однако в процессе эксплуатации отказ дизельного двигателя возможен и, соответственно возникает необходимость ремонта. Сложное изделие, такое как современный дизель, лучше всего ремонтировать на специализированном предприятии, которое обладает необходимым оборудованием, а его персонал - нужными навыками. Это оправдано, так как, ремонт двигателя сделанный кустаными методами - причина поломки в дороге и связанных с этим затрат.

Методы ремонта двигателей на современном АРЗ.

Современный дизель состоит из нескольких базовых узлов и агрегатов и поэтому ремонт дизельного двигателя заключается в восстановлении работоспособности всех его составляющих частей:

• блок цилиндров — восстановление всех резьбовых отверстий, ремонт трещин и постелей вкладышей;
• топливная аппаратура - ТНВД, форсунки ремонтируются заменой изношенных деталей и восстановлением диагностических параметров на топливном стенде;
• коленчатый вал — ремонтируется шлифовкой и полировкой коренных и шатунных шеек в ремонтные размеры с проверкой на магнитном дефектоскопе, производится  расточка коленвала, и возможно, восстановление в номинальный размер;
• шатун — производится замена втулки верхней головки с расточкой в номинальный размер и хонингованием;
• вал распределительный — ремонтируется восстановлением кулачков методом наплавки с последующей механической обработкой в номинальный размер;
• палец поршневой — подвергается термораздаче со шлифовкой и полировкой до номинальных размеров;
• головка блока цилиндров — восстанавливаются или заменяются втулки направляющие, седла клапанов с последующей расточкой и притиркой совместно с клапанами;
• гильза цилиндров для лучшей приработки подвергается стопроцентному латунированию.

Капитально отремонтированные двигатели подвергаются испытанию на современном диагностическом оборудовании, прошедшем аттестацию. Все техпроцессы ремонта двигателей должны отвечать требованиям стандартов. Только в этом случае потребитель получит вторую жизнь своего двигателя долгой и безотказной.